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8吨10吨移动 式登车桥哪里参数不一样


了解移动式液压登车桥的结构和组成部件,有助于 我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的**作用。给您介 绍移动式登车桥的结构。如上图所示,部位1为尾板,尾板是 一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。部位2为登车 桥工作台斜坡部位,斜坡底 部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台 面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度 钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的 角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动 式登车桥的轮胎和车轴,它便于集装箱装卸货平台移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱 里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥 在自身重力作用下自然下降。
部位6为安全护栏,它能有 效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿,根据作 业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手 摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿 能承载叉车和货物大部分的重力,有效地 减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全锁定挂钩,安全锁 定挂钩的长度可任意调节,作业前,必须把 安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接,液压升降平台把登车 桥和车厢牢固固定在一起,防止作业时两者分离,发生意外事故。部位9为登车 桥水平作业平台,作业时,该平台 与作业车辆车厢在一个水平面上,便于叉 车驶入车厢内部。部位10为唇板,作业时,唇板要 搭在作业车辆车厢底,以上就 是移动式登车桥的基本结构。
移动式 液压登车桥产品简介: 移动式 液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备。有了它,叉车能 直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。该登车 桥采用人工液压动力,不需接动力电源。只需单人操作,即可实 现货物的安全快速装卸。它可使 您减少大量劳力,成倍提 高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。 移动式 液压登车桥技术参数: 
移动式 液压登车桥是用于货装卸位置不固定场合的专用货物装卸辅助设备,可方便 地移动它实现货物的快速装卸。载荷10吨,台面尺寸:10米x2.1米,工作高度:1.2米,升降范围:0.8米,另可根 据客户要求量身定做。
 

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