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限高杆(架)

[发布日期:2019-05-21 10:55]


























限高架大体分两种 :固定限 高架和可调节高度限高架;
固定限 高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。
固定一 体限高架为一次性不可调节高度限高架,靠架子本身拦截车辆,固定式 撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起,比如吊车等;
固定一 体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入 口处的门型构架,一般为 钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌,标有限高米数,用于提示车辆。
限高架简介
设置原则:限高架 位置一般是一个车长,也就是 此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长,宽度与涵洞同宽(一般来 说宽度不会造成事故,有多的),限制高 度一般是涵洞净高-20cm(但也不 能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事,比如货物松动了、地面不 平车辆蹦起来了等等。
产品采用工业级标准、维护简单.设计合理、安运行平稳。
1、每处限高架组网后,可通过“中控室”对每处设备进行“升、降、停”的实时控制;通过远 程网络摄像头还可以实时看到该处限高架两侧道路通行与安全运行情况
2、每处限 高架标准配置为20-50米近距离遥控器,可在限 高架周边范围内,对设备“升、降、停”现场遥控操作,需要增 加距离可咨询我们
3.为了让公交车辆、特殊市政车辆、消防车辆、特殊旅 游大巴的安全通行,我们采用专业级ETC与识别卡方案(+激活密钥),ETC采用专业级防水设计,安装与 限高架的顶部或一旁;识别卡 分发给各通行车辆
4、在设备 上升或者下降过程中声光提示
5、爆闪24小时连续工作
6、升起和降落时间20s-40s
7、具有定时功能,可以自由设置时间段,让其自 由升降或者落下
8、在交警 值班室可对限高架两侧的车辆进行语音疏导
9、有硬闯的情况下,设备摄 像头立即自动连接交警值班室
10、标准升降高度2-5米

固定限 高架和可调节高度限高架,限高架 位置一般是一个车长,也就是 此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长,宽度与涵洞同宽(一般来 说宽度不会造成事故,有多的),限制高 度一般是涵洞净高
产品采用工业级标准、维护简单.设计合理、安运行平稳。
1、每处限高架组网后,可通过“中控室”对每处设备进行“升、降、停”的实时控制;通过远 程网络摄像头还可以实时看到该处限高架两侧道路通行与安全运行情况
2、每处限 高架标准配置为20-50米近距离遥控器,可在限 高架周边范围内,对设备“升、降、停”现场遥控操作,需要增 加距离可咨询我们
3.为了让公交车辆、特殊市政车辆、消防车辆、特殊旅 游大巴的安全通行,我们采用专业级ETC与识别卡方案(+激活密钥),ETC采用专业级防水设计,安装与 限高架的顶部或一旁;识别卡 分发给各通行车辆
4、在设备 上升或者下降过程中声光提示
5、爆闪24小时连续工作
6、升起和降落时间20s-40s
7、具有定时功能,可以自由设置时间段,让其自 由升降或者落下
8、在交警 值班室可对限高架两侧的车辆进行语音疏导
9、有硬闯的情况下,设备摄 像头立即自动连接交警值班室
10、标准升降高度2-5米

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