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移动式 登车桥与卸货平台的区别是什么

[发布日期:2019-03-30 08:36]

台边式 登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在 装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑 结构基本无改动。在建筑 施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式 登车桥作用一种补救方案,同样能 够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式 登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可 以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满 足大多数装卸货平台的安装使用。
1:可调节 长度的锁链用于钩住车辆,使登车 桥与卡车发生位移时,登车桥 与卡车不会脱离,保障作业安全。
2:在不固 定场合通过叉车装卸货物时,可以通 过移动式登车桥进行辅助装卸货物
3:移动式液压登车桥均可采 用手动液压泵升降和电源液压起升两种方式实现登车桥高度的调节,使之与 车厢进货口持平,方便装卸货物。
4:**定制,颜色可 根据客户要求来做
5:菱形防 滑渔网板经济适用寿命高,解决轮 胎上坡下坡稳定行走
6:液压式 登车桥采用坚固耐用的实心轮胎,不用充气,配合刹车垫使用,保证作业安全。
7:采用手 动式液压泵作动力,无需外接动力电源,即可轻 松实现登车桥高度的调节
8:防止车 辆倾覆的高度可调支撑座。支撑于 车辆尾部大梁上,防止叉车进入车辆时,重力集 中于车辆尾部发生车辆倾覆。能够充 分保障作业安全。
9:两侧高 强度锰钢矩形管焊接而成的护栏起到平台稳定性和安全性
10:机械式外加2对4只调节螺纹杆**的解决 卸货平台叉车上下货时晃动
11:镁丰登车桥坡度小,叉车上下货方便。
12:采用手 动液压泵作业动力,无须外 接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。同时可根据客户需要,选配直 流电源作其升动力。
液压升降平台的特点:
1、坡度小,载车辆上下方便。
2、采用手 动式液压泵作动力,无需外接动力电源,即可轻 松实现登车桥高度的调节。
3、前端设 有可调节支撑腿,装卸时更加牢固安全,承载量大。
4、尾部折 叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的移动登车桥
。5、桥体骨 架采用高强度锰钢加上独特的焊接工艺,具有强度高,承载能力大。
6、移动轮 采用坚固耐用的实心轮胎,不用充气,配合刹车垫使用,保证作业安全。
7、可调节 长度的索链用于钩住车辆,使登车 桥与车辆即使发生移位时,也始终紧密贴合。
8、桥体上 面铺设一层厚齿形防滑网纹钢格板,网眼是扭曲和镂空的,不仅提 高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。
集装箱装卸货平台,登车桥 采用手摇液压泵作动力,勿需外 接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。配置的 刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。从国内 登车桥的今后发展方向看,叉车与 登车桥的配合提高货物的装卸作业效率,特别是 物流行业作业量增大,必然需 要增加登车桥与叉车,才能提高作业效率。 移动式登车桥的特点:采用特制异型钢管,采用特 制的菱形网格板,防滑板。其波形钢格网状结构,充分保证了**的防滑性能,使叉车 有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫,可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车 桥与货车的贴合更好。

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